Pabrik perlengkapan presisi mengajari Anda cara melumasi peredam roda gigi

Cara melumasi peredam roda gigi. Pelumasan peredam juga merupakan penghubung yang sangat penting untuk pemeliharaan peredam. Penggerak peredam roda gigi terbuka dan semi terbuka, atau transmisi roda gigi tertutup berkecepatan rendah, biasanya pekerjaan manusia pelumasan pengisian bahan bakar berkala, pelumasnya adalah minyak pelumas atau gemuk. Pelumasan peredam kecepatan juga memiliki kondisinya sendiri, untuk kondisi pelumasan peredam kecepatan yang berbeda juga berbeda. Berikut adalah tampilan bagaimana pabrikan roda gigi presisi melakukan pelumasan peredam roda gigi.

Ketika kecepatan keliling roda gigi peredam> 12m / S, pelumasan injeksi oli harus digunakan, yaitu pompa oli atau stasiun suplai oli pusat pada ~ tekanan tetap, dan oli pelumas harus disuntikkan ke roda gigi permukaan oleh nozzle. Saat v 25 m/s, nosel terletak di sisi roda gigi; ketika v> 25 m/s, nosel harus ditempatkan di sisi roda gigi dan melumasi roda gigi.

Penggerak peredam roda gigi tertutup umum, metode pelumasannya tergantung pada kecepatan keliling roda gigi. Ketika kecepatan keliling roda gigi adalah V <12 m/s, roda gigi roda gigi besar sering direndam di ladang minyak untuk pelumasan perendaman minyak. Dengan cara ini, saat roda gigi bergerak, ia membawa oli pelumas ke permukaan gigi yang terpasang, dan juga membuang oli ke dinding kotak, untuk menghilangkan panas. Kedalaman roda gigi dalam oli dapat didasarkan pada kecepatan keliling roda gigi, tetapi umumnya tidak kurang dari 10mm; gigi bical harus direndam dalam lebar gigi penuh, setidaknya setengah dari lebar gigi. Dalam transmisi roda gigi bertingkat, oli dapat dibawa ke permukaan gigi roda gigi yang tidak terendam dalam ladang oli.

Jumlah oli dalam tangki oli peredam roda gigi tergantung pada besarnya daya transmisi roda gigi. Untuk transmisi satu tahap, permintaan daya Ikw adalah sekitar 0,35~0,7Lo. Untuk transmisi multi-tahap, permintaan oli digandakan secara seri.