Apa saja komponen utama peredam roda gigi？
2019-02-10
Kalau bicara gear reducer pasti kita sudah tidak asing lagi, gear reducer yang diterapkan di semua lapisan masyarakat merupakan bagian penting dari mesin di semua lapisan masyarakat. Peredam roda gigi terdiri dari bagian-bagian apa, berikut ini oleh pabrikan roda gigi presisi untuk Anda jelaskan.
1. Badan kotak dan penutup kotak
Bodi boks dan penutup boks adalah bagian pendukung dan inklusif dari bagian transmisi di peredam. Strukturnya rumit, dan bodi kotak menahan tekanan dan membutuhkan tingkat baja yang baik, peredam getaran, dan penyegelan. Untuk penutup kotak dan bodi dalam batch kecil, besi cor kelabu (HTl 50 atau HT 200), atau baja struktural karbon (Q235A), las busur manual. Dalam produksi massal, besi cor kelabu digunakan dan dicetak dengan metode pemodelan mesin.
Bodi boks dan penutup boks adalah bagian pendukung dan inklusif dari bagian transmisi di peredam. Strukturnya rumit, dan bodi kotak menahan tekanan dan membutuhkan tingkat baja yang baik, peredam getaran, dan penyegelan. Untuk penutup kotak dan bodi dalam batch kecil, besi cor kelabu (HTl 50 atau HT 200), atau baja struktural karbon (Q235A), las busur manual. Dalam produksi massal, besi cor kelabu digunakan dan dicetak dengan metode pemodelan mesin.
2, poros, poros roda gigi dan roda gigi
Poros, poros roda gigi, dan roda gigi adalah bagian transmisi penting dalam peredam. Poros dan poros roda gigi memiliki tikungan pendek dan puntiran pendek, yang membutuhkan sifat mekanik komprehensif yang baik; gigi poros roda gigi dan roda gigi berada di bawah tegangan kontak dan tegangan lentur yang besar, dan harus memiliki ketahanan aus yang baik dan kekuatan yang tinggi. Untuk produksi tunggal, baja karbon sedang (baja 45) dibentuk dengan metode tempa bebas atau metode tempa mati ban, atau dipotong dengan batang baja bulat dari baja karbon sedang. Dalam produksi massal, metode die forging baja karbon sedang diadopsi.
Poros, poros roda gigi, dan roda gigi adalah bagian transmisi penting dalam peredam. Poros dan poros roda gigi memiliki tikungan pendek dan puntiran pendek, yang membutuhkan sifat mekanik komprehensif yang baik; gigi poros roda gigi dan roda gigi berada di bawah tegangan kontak dan tegangan lentur yang besar, dan harus memiliki ketahanan aus yang baik dan kekuatan yang tinggi. Untuk produksi tunggal, baja karbon sedang (baja 45) dibentuk dengan metode tempa bebas atau metode tempa mati ban, atau dipotong dengan batang baja bulat dari baja karbon sedang. Dalam produksi massal, metode die forging baja karbon sedang diadopsi.
3. Bantalan bergulir
Bantalan gelinding di peredam tunduk pada tegangan tekan radial dan aksial, yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan aus. Bantalan gelinding adalah bagian standar, dan cincin bagian dalam dan luarnya ditempa dengan baja bantalan berfluktuasi (GCrl 5), bola adalah baja bantalan gelinding (GCrl 5) gulungan miring spiral, dan dudukannya terbuat dari baja struktur karbon berkualitas tinggi (08 baja) stempel.
Bantalan gelinding di peredam tunduk pada tegangan tekan radial dan aksial, yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan aus. Bantalan gelinding adalah bagian standar, dan cincin bagian dalam dan luarnya ditempa dengan baja bantalan berfluktuasi (GCrl 5), bola adalah baja bantalan gelinding (GCrl 5) gulungan miring spiral, dan dudukannya terbuat dari baja struktur karbon berkualitas tinggi (08 baja) stempel.
4. Penutup ujung bantalan
Penutup ujung bantalan terutama untuk mencegah gerakan bantalan, dan memainkan peran pelindung. Untuk produksi satu bagian dan batch kecil, besi cor kelabu (HT 150) bentuk cor manual, atau pemotongan baja bulat baja struktural karbon (Q235). Produksi massal, menggunakan pengecoran bentuk mesin besi cor kelabu.
Penutup ujung bantalan terutama untuk mencegah gerakan bantalan, dan memainkan peran pelindung. Untuk produksi satu bagian dan batch kecil, besi cor kelabu (HT 150) bentuk cor manual, atau pemotongan baja bulat baja struktural karbon (Q235). Produksi massal, menggunakan pengecoran bentuk mesin besi cor kelabu.
5. Baut dan mur
Baut dan mur memasang tutup kotak dan badan kotak, dan batang baut mengalami tegangan tarik longitudinal (aksial), tegangan tekuk, dan tegangan geser melintang. Baut dan mur adalah bagian standar, ditempa atau diperas dari dermaga baja struktural kabel karbon (Q235A).
Baut dan mur memasang tutup kotak dan badan kotak, dan batang baut mengalami tegangan tarik longitudinal (aksial), tegangan tekuk, dan tegangan geser melintang. Baut dan mur adalah bagian standar, ditempa atau diperas dari dermaga baja struktural kabel karbon (Q235A).
Bagaimana cara memeriksa dan merawat peredam roda gigi secara efektif?
Motor perlambatan
Artikel Terkait
Mari kita bahas dasar-dasar prosedur pelapisan listrik. Pelapisan listrik melibatkan beberapa fase, dan dari pra-perlakuan hingga pasca-perlakuan, ada beberapa fase yang sangat penting.
Prinsip dasar perawatan permukaan bagian presisi dalam pemesinan CNC
Panel audio, rangka rokok elektrik, nameplateLOG, rangka jam tangan, dan lain-lain merupakan komponen-komponen yang membutuhkan pemrosesan CNC dengan permukaan bertekstur tinggi.
Proses pemesinan CNC pada bagian paduan aluminium dengan tekstur permukaan berkualitas tinggi dijelaskan secara rinci
Penyelesaian metalik, terkadang dikenal sebagai penyelesaian metalik, adalah proses penggunaan beberapa teknik untuk mengubah permukaan suatu objek guna meningkatkan tampilan dan kinerjanya, seperti ketahanan terhadap korosi, ketahanan terhadap perubahan warna, ketahanan terhadap bahan kimia, ketahanan terhadap abrasi, dan kekerasan, memodifikasi konduktivitas listrik, menghilangkan gerinda, atau mengaplikasikan warna tertentu pada komponen yang dikerjakan mesin.
Proses perawatan permukaan finishing CNC logam dan prinsip kerjanya
