Shutdown Kerugian Perusahaan Transmisi: Tidak Salah, Hanya Tidak Dibutuhkan lagi

Setiap partikel debu dalam transformasi zaman jatuh di atas kepala seseorang sebagai gunung raksasa. Pada tanggal 5 Juni, Asosiasi Transportasi Penumpang China mengumumkan bahwa diharapkan penjualan kendaraan penumpang energi baru di China akan mencapai 8,5 juta unit pada tahun 2023, dengan penjualan kendaraan penumpang sempit mencapai 23,5 juta unit. Tingkat penetrasi tahunan kendaraan energi baru diharapkan mencapai 36%. Di bawah transformasi zaman, bangunan runtuh.

Menurut laporan media yang relevan, tiga pabrik kendaraan lengkap SAIC Volkswagen di Anting sedang menjalani penyesuaian lini produksi. Pabrik pertama, yang utamanya memproduksi mobil kecil seperti Volkswagen Polo dan Skoda Sharp, mengakhiri produksinya pada Juli tahun lalu dan ditutup secara permanen. Beberapa jalur produksi telah dipindahkan ke Yizheng, Jiangsu; Pabrik kedua telah memulai shift bersama, menggabungkan dua shift produksi menjadi satu shift; Ketiga pabrik tersebut kemungkinan akan mulai bekerja sama pada paruh kedua tahun ini. Ketiga pabrik inilah yang masing-masing terkenal di era mobil bensin.

Perusahaan Transmisi Otomotif Shanghai, anak perusahaan Grup SAIC, saat ini merumahkan karyawan. Hingga akhir Mei, sekitar 300 orang telah menandatangani perjanjian pengunduran diri yang dinegosiasikan atau memproses prosedur pensiun.

Aixin yang terkenal mengumumkan kinerjanya untuk sembilan bulan pertama tahun fiskal yang berakhir pada 31 Desember 2022. Laba operasi saat ini adalah 27,064 miliar yen, turun 80,5% dari 139,1 miliar yen pada periode yang sama tahun lalu. Laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik induk perusahaan untuk periode berjalan adalah 23,613 miliar yen, turun 76,4% dari 99,878 miliar yen pada periode yang sama tahun lalu. Ini sudah amputasi lutut.
Pabrik-pabrik dan perusahaan-perusahaan yang tutup ini memiliki ciri khas tidak pernah terjadi insiden black swan, namun sudah kewalahan oleh perkembangan zaman.

01

Tidak salah, hanya tidak dibutuhkan lagi

Banyak hal yang terjadi di industri otomotif kini terus mengulang sejarah. CEO Nokia Yoma Ollila mengumumkan pada konferensi pers bahwa dia menyetujui akuisisi Microsoft, dengan mengatakan, 'Kami tidak melakukan kesalahan apa pun, tetapi saya tidak tahu mengapa, kami kalah.'.

Nilai keluaran global komponen otomotif pada tahun 2021 adalah sekitar $1,5 triliun, sedangkan nilai keluaran komponen cerdas listrik adalah $0,21 triliun, terhitung sekitar 14%. Menurut perkiraan, proporsi komponen cerdas dalam keluaran komponen diperkirakan akan mencapai 28% pada tahun 2025, dan angka ini akan melebihi 40% pada tahun 2030.

Sejak lama, banyak perusahaan mobil merek domestik terkemuka bangga karena model mereka dilengkapi dengan transmisi Aisin 6AT dan 8AT, dan bahkan mempromosikan transmisi sebagai salah satu nilai jual inti produk mereka. Gearbox Aixin masih menjadi yang teratas di dunia dan belum mengalami masalah kualitas produk yang signifikan.

Pada bulan Januari tahun ini, Peralatan Listrik mengumumkan pengalihan serangkaian bisnis yang terkait dengan pengembangan, produksi, dan penjualan produk pompa bahan bakar yang terkait dengan mesin pembakaran internal ke Industri Aisan. Selain itu, Peralatan Listrik baru-baru ini menyatakan akan terus melakukan spin off dan menjual suku cadang lain yang terkait dengan mesin pembakaran dalam.

ZF yang terkenal telah melepaskan unit bisnis keamanan pasifnya dan menjadikannya sebagai perusahaan independen pada akhir tahun 2023; Saat ini, fokus bisnis ZF telah bergeser ke penggerak elektrik, penggerak otonom, dan pengembangan perangkat lunak.
Pemasok yang menonjol di era kendaraan bensin ini tidak salah, tetapi tidak lagi dibutuhkan oleh zaman. Dalam transformasi era ini, pria pemberani itu mencekik pergelangan tangannya atau menolak untuk berbalik.

02

Bangkitnya Era Lain

Akhir dari suatu era melambangkan munculnya era lain. Sejumlah besar perusahaan komponen terkait cerdas telah muncul di China. Selain Ning Wang yang terkenal, raksasa kapitalisasi pasar triliunan dolar. Selain itu, sejumlah besar pemasok lain yang menyediakan komponen cerdas telah bermunculan.

Misalnya, Desai Xiwei, perusahaan elektronik otomotif terkemuka, mengungkapkan laporan tahunannya bahwa pada tahun 2022, perusahaan mencapai pendapatan sebesar 14,933 miliar yuan, meningkat 56,05% dari tahun ke tahun; Laba bersih yang diatribusikan kepada induk perusahaan adalah 1,184 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 42,13%. Perusahaan secara khusus menyebutkan dalam laporan tahunannya bahwa pendapatan penjualan tahunan proyek-proyek baru dalam bisnis penggerak cerdas perusahaan mendekati 8 miliar yuan, menyiratkan bahwa pertumbuhan tinggi perusahaan sudah ada di tangannya.

Bisnis utama Desai Xiwei dibagi menjadi bisnis kokpit cerdas terutama berfokus pada kontrol pusat kokpit layar besar cerdas, dan bisnis mengemudi cerdas terutama berfokus pada pengontrol domain "otak penggerak otonom". Bisnis kokpit yang cerdas terutama mencakup solusi komprehensif untuk layar kendali pusat kokpit dan sistem hiburan mobil. Ketika sistem hiburan di dalam mobil menjadi perlengkapan standar di atas kapal, bisnis kokpit cerdas Desai Xiwei hampir dibarengi dengan peningkatan pesat dalam tingkat penetrasi kendaraan energi baru.

Nilai pasar perusahaan juga meningkat enam kali lipat dari 2019 hingga saat ini.

Misalnya, karena datangnya era elektrifikasi, mobil umumnya lebih berat dari sebelumnya. Penambahan baterai dan motor listrik membuat pengurangan berat kendaraan menjadi kebutuhan. Jadi sejumlah besar pemasok yang berspesialisasi dalam produksi bodi aluminium telah muncul dengan tren tersebut. Aikodi, Huada Technology, dan lainnya terutama terlibat dalam penelitian dan pengembangan die casting paduan aluminium presisi untuk mobil.

Ada juga sasis yang dikendalikan kabel, yang termasuk dalam sistem pelaksanaan mengemudi berbantuan otomatis di mobil. Ini mengubah sinyal mekanis yang dikeluarkan oleh pengemudi selama operasi menjadi sinyal listrik melalui detektor, dan kemudian menyelesaikan keputusan mengemudi yang relevan melalui pengontrol dan aktuator. Zhongding Co., Ltd. saat ini adalah produsen terkemuka suspensi udara dan sasis yang dikendalikan kawat. Ada juga beberapa perusahaan yang naik sangat cepat di jalur ini, seperti Saham Asia Pasifik, Betel, dll.

Lebih menarik lagi, merek mobil pertama di industri otomotif yang fokus pada sasis yang dikendalikan kabel sebenarnya adalah Infiniti. Infiniti telah jatuh di pintu gerbang intelijen di pasar Cina.

Nilai pasar perusahaan pemasok komponen tersebut di atas telah meningkat 1-5 kali lipat sejak 2019. Berakhirnya satu era berarti muncul era lain.

Ada pepatah terkenal dalam "Ketika Bintang Kemanusiaan Bersinar" bahwa semua prestasi besar di dunia selalu dicapai secara diam-diam. Tidak ada raksasa yang pernah runtuh dalam sekejap, dan tidak ada kehebatan yang pernah dicapai dalam semalam. Garis abu-abu ular rumput, yang mencakup ribuan mil, era diam-diam meletakkan bayangannya.